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    突發(fā)!油罐車發(fā)生爆炸以致13人死亡、11人受傷!?;愤\(yùn)輸應(yīng)該注意哪些問題?

    發(fā)表時間:2021.07.19 關(guān)注: 592

    據(jù)肯尼亞《旗幟報》18日報道,一輛油罐車17日21時在肯尼亞西部錫亞郡發(fā)生事故后爆炸,已造成13人死亡、11人受傷。


    據(jù)報道,這輛油罐車當(dāng)時正從基蘇木郡開往布西亞郡,在高速公路上為躲避卡車,偏離路線并翻車。幾分鐘后,油罐車爆炸。當(dāng)?shù)叵狸爢T迅速到達(dá)現(xiàn)場,大約1小時后,消防員成功將火撲滅。


    2021年6月21日5時41分,欽州市消防救援支隊指揮中心接到報警:蘭海高速大寺收費(fèi)站往欽州方向約5公里處一輛裝載31.2噸氫氟酸的槽罐車與一輛運(yùn)載蔬菜的大貨車發(fā)生追尾,罐體發(fā)生泄漏。

    經(jīng)過消防、公安、交警、環(huán)保等多個部門12個小時的聯(lián)合處置,救援工作圓滿結(jié)束,險情完全排除,事故造成1人死亡,1人輕傷。


    6月22日上午,江西萍鄉(xiāng)蓮花三板橋看上去一油罐車在道路上發(fā)生火災(zāi),伴隨著爆炸聲現(xiàn)場濃煙滾滾,十分危險。


    6月20日,湖北咸寧發(fā)生一起油罐車撞限高架事故。油罐車與限高架相撞后起火爆炸,車輛瞬間被烈焰吞沒。沒有造成人員傷亡,事故正在調(diào)查處理中。


    當(dāng)?shù)貢r間2021年6月22日,在尼日利亞奧貢州一段高速公路上發(fā)生油罐車爆炸事故,造成2人死亡,六輛油罐車、五輛卡車和兩輛汽車被燒毀。


    2021年6月22日,意大利A1高速公路皮亞琴察南至菲奧倫佐拉市(Piacenza Sud-Fiorenzuola)路段向米蘭方向車道上發(fā)生一起嚴(yán)重車禍,事故造成2人死亡。當(dāng)時,3輛汽車發(fā)生嚴(yán)重追尾事故,導(dǎo)致油罐車起火燃燒,卡車司機(jī)和油罐車司機(jī)當(dāng)場身亡


    2020年7月15日,山東東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一危險化學(xué)品專用停車場內(nèi),一輛裝載輕質(zhì)油車輛發(fā)生冒罐燃燒,導(dǎo)致車輛起火爆炸,引起周邊其他車輛著火,事故造成8人燒傷。


    2020年3月22日9時,在京港澳高速(廣深高速)南行沙井收費(fèi)站附近,一輛裝有95號汽油的油罐車起火。經(jīng)查,司機(jī)范某一邊抽煙一邊開車,遇前方車道內(nèi)小型越野客車緩慢行駛時,未能及時發(fā)現(xiàn)提前減速避讓,緊急打方向避讓,導(dǎo)致車輛與道路中間隔離帶發(fā)生碰撞后側(cè)翻,引起所運(yùn)載的汽油泄漏著火。司機(jī)和隨車押運(yùn)員被刑拘。


    2020年6月13日16時46分許,沈海高速浙江臺州溫嶺出口處,一輛由寧波開往溫州的液化石油氣槽罐車發(fā)生爆炸,造成20人遇難。

    危險品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進(jìn)行危險品運(yùn)輸。


    危化品運(yùn)輸途中發(fā)生事故,將會會對周圍車輛、人員及環(huán)境造成嚴(yán)重后果。


    ?;愤\(yùn)輸要注意哪些事項?應(yīng)急處置有哪些要求?

    PART 01



    上路前五必查

    01

    車輛號牌安裝是否完好,安全檢驗標(biāo)志、保險標(biāo)志是否放置正確,行駛證、道路運(yùn)輸證、劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

    02

    車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好,衛(wèi)星定位裝置工作是否正常。

    03

    車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運(yùn)行要求,輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常。

    04

    液體危險貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好,處于關(guān)閉狀態(tài)。

    05

    駕駛?cè)笋{駛證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證件是否齊全有效、隨身攜帶。



    PART 02



    安全行車注意

    01

    選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛要按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時間、路線行駛,不得隨意變更。

    02

    保持安全的行車速度,任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時,夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。

    03

    與前方車輛保持合理的行車間距,遇雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大間隔距離。




    PART 03



    裝卸貨物要點(diǎn)

    01

    危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)員、裝卸員必須取得相應(yīng)資質(zhì)。

    02

    裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致。

    03

    危險貨物裝載勻稱均衡、整體固定,做到一車一貨,不同危險貨物不能混裝,不得超載。

    04

    危險貨物裝載后,危險貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書面記錄,隨車攜帶。

    05

    液體危險貨物罐車裝載完畢后,應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉,確保無損壞、無滲漏。



    PART 04



    應(yīng)急處置三要求

    01

    出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時,要根據(jù)貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì),按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

    02

    車輛妨礙交通又難以移動的,要按規(guī)定開啟危險警報燈,普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間要同時打開示廓燈和后位燈。

    03

    先期無法處置時,要將車輛??吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方,及時報告,報告時應(yīng)詳細(xì)說明危險貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況,便于相關(guān)部門第一時間有效處置。   



    如果?;愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故

    甚至阻礙了通行

    跟在后方的駕乘人員或沿線居民

    自救逃生應(yīng)該注意哪些問題?

    01
    防患于未然,細(xì)節(jié)及時關(guān)注
    注意跟車方式

    首先要注意辨認(rèn)?;愤\(yùn)輸車。目前,運(yùn)輸?;返能囕v主要為罐車,也有部分?;凡捎每ㄜ囘\(yùn)送,按照相關(guān)規(guī)定,?;愤\(yùn)輸車都應(yīng)在醒目位置放置“危險品”標(biāo)識。社會車輛行車時應(yīng)盡量避免與?;愤\(yùn)輸車并行,超車、會車時保持距離,切勿故意變道、加塞。


    在車流量較大或路面車輛緩行時,可能遇到不得不長時間跟隨?;愤\(yùn)輸車行駛的情況。由于罐車車身質(zhì)量較大,載貨之后整車慣性更大,因此要特別注意跟車距離。一般來說,后車與危化品運(yùn)輸車之間應(yīng)當(dāng)保持一定的距離;道路擁堵時,后車一般會與前車保持1—2個車位的距離,這是后車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離,這時千萬不要貿(mào)然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。

    留心貨物類型

    如果行駛時不得不長期跟隨?;愤\(yùn)輸車,建議駕乘人員在確保安全的情況下留意該危化品運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)姆N類。?;访Q一般會在車尾的罐底或罐身噴注,如果該車發(fā)生故障,才能第一時間做出有針對性的正確自救措施。

    留意周圍環(huán)境

    如果身旁的?;愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故,駛離道路被阻斷,周圍車輛駕乘人員則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間撤離現(xiàn)場。然而,危化品種類繁多,危險性質(zhì)各不相同,如何安全地撤離也與周圍水體、天氣、地形、風(fēng)向等因素密切相關(guān)。因此,還要在確保行車安全的前提下留意周圍環(huán)境,確保撤離時選擇正確的逃生方向和路線。

    ?;愤\(yùn)輸事故逃生、報警要點(diǎn)

    逃生時應(yīng)首先撤出現(xiàn)場,以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故,切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出護(hù)欄時請注意路肩及溝渠(危險品液體有可能在此聚集)。撤離橋隧路段時要注意車流,盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。

    逃離至安全地帶后,駕乘人員、沿線居民應(yīng)當(dāng)立即撥打119聯(lián)系消防部門救援。

    02
    出招先拆招,這些情況如何逃生
    易燃易爆,盡量遠(yuǎn)離

    常見的易燃易爆物品包括可燃?xì)怏w、石化產(chǎn)品、炸藥及煙花爆竹,不少易燃易爆固體(如硝酸銨、TNT、白磷等)受到撞擊摩擦就可能爆炸;有的甚至接觸空氣、水也可能發(fā)生爆炸,其儲存介質(zhì)(如煤油)也可燃。

    運(yùn)輸此類物品應(yīng)選擇氣溫涼爽的時段出行,注意罐體溫度、壓力,要避免受熱和光照;駕駛員跟車時也應(yīng)當(dāng)格外小心,防止碰撞;遇到此類車輛發(fā)生事故,必須第一時間遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

    氣、液泄漏,注意逃生方向

    氣體、液體可以流動,泄漏時應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。

    有風(fēng)時優(yōu)選上風(fēng)方向。有毒、可燃的氣體或者其揮發(fā)物有毒、可燃的液體泄漏,如果現(xiàn)場有風(fēng),應(yīng)優(yōu)選上風(fēng)(逆風(fēng))方向逃生。坡道上選好垂直方向。如果事故發(fā)生在坡道上,除注意風(fēng)向外,還要根據(jù)選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕,無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重,無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體,應(yīng)選擇高處逃生。還要注意部分液化氣體溫度極低,泄漏時汽化吸熱,一旦接觸則引發(fā)嚴(yán)重凍傷;而液氨和液態(tài)苯還具有毒性;液氧泄漏會增加爆炸概率。

    遇水生變,雨天注意

    不少危化品遇水后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng),產(chǎn)生其他危險,因此在雨天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處,同時注意盡量不要接觸附近水體,尤其是事故現(xiàn)場附近的路面積水或落地雨水。

    氨氣、氰化鉀、氰化鈉都溶于水,且遇水可產(chǎn)生有毒或腐蝕性液體,固體金屬鈉與水接觸后會生成可燃的氫氣,并產(chǎn)生強(qiáng)堿性腐蝕液體,發(fā)生事故應(yīng)迅速撤離并注意逃生方向。濃硫酸大量泄漏時,遇水會大量放熱,引起液體沸濺傷人;因此雨天發(fā)生濃硫酸泄漏時,應(yīng)當(dāng)迅速遠(yuǎn)離泄漏現(xiàn)場。

    腐蝕酸類,當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體

    硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強(qiáng)酸,而這些具有腐蝕性的酸類不僅僅是碰不得。鹽酸和發(fā)煙的濃硫酸都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽,并沿低處擴(kuò)散,撤離時要注意逃生方向,并對呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外,硝酸與一些有機(jī)物(如纖維)接觸可能引起燃燒,與金屬(如高速公路護(hù)欄多為金屬材質(zhì))反將產(chǎn)生可燃的氫氣,撤離時要注意周圍環(huán)境,注意防火。



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