8月1日,據(jù)彭博社報(bào)道,石油巨頭??松梨谡c特斯拉、大眾汽車以及福特汽車等汽車制造商就鋰供應(yīng)進(jìn)行談判,據(jù)稱電動(dòng)汽車電池巨頭三星和SK On也參與了談判,不過截至目前各公司均還未回復(fù)上述置評(píng)。
彭博社報(bào)道還指出,??松梨谂c潛在客戶的洽談仍處于早期階段,該公司尚未制定潛在鋰業(yè)務(wù)的計(jì)劃。盡管如此,業(yè)務(wù)洽談也再一次表明埃克森美孚對(duì)鋰業(yè)務(wù)的興趣日益濃厚。
近年來,隨著各大汽車制造商普遍確立了電氣化目標(biāo),鋰需求得到極大提振的同時(shí),埃克森美孚的核心業(yè)務(wù)石油生產(chǎn)和煉油行業(yè)則受到了威脅。
今年5月,有媒體報(bào)道稱,埃克森美孚斥資超過1億美元在美國阿肯色州南部購買了一塊10英畝(約4.05公頃)的土地,計(jì)劃從這些土地上生產(chǎn)鋰,據(jù)悉全球最大鋰生產(chǎn)商雅保公司(Albemarle)是??松梨谡谇⒄劦匿嚿a(chǎn)商之一。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道,知情人士透露,??松梨谟?jì)劃建造世界上最大的鋰加工設(shè)施之一,每年可生產(chǎn)7.5萬噸至10萬噸鋰。分析師稱,按此規(guī)模計(jì)算,這將相當(dāng)于去年全球鋰成品產(chǎn)量的15%左右。
同時(shí)??松梨谕嘎?,它正在摸索從地下鹽水中提取鋰的方法,這種方法比傳統(tǒng)方式更便宜且更環(huán)保。在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,??松梨谑紫瘓?zhí)行官Darren Woods表示:“處理鹽水和提取鋰與我們?cè)跓捰蛷S和化工廠所做的很多事情一致,事實(shí)上,在我們的一些上游業(yè)務(wù)中也是如此。”
事實(shí)上,除??松梨谕?,國內(nèi)外眾多化工都在出手加碼新能源賽道。
巴斯夫
7月16日,巴斯夫披露,與科技創(chuàng)新型企業(yè)長(zhǎng)三角物理研究中心在江蘇省溧陽市成立聯(lián)合研究中心,將重點(diǎn)關(guān)注固態(tài)電池和鈉離子電池,加速在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域先進(jìn)材料和解決方案的創(chuàng)新。
盛虹集團(tuán)
7月18日,盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能電池超級(jí)工廠和新能源電池研究院項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式開工。該項(xiàng)目總體規(guī)劃產(chǎn)能60GWh,總投資306億元,打造新型儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)集成研發(fā)、檢測(cè)認(rèn)證和生產(chǎn)制造一體化基地。從首次對(duì)外宣布進(jìn)軍新型儲(chǔ)能賽道至今,盛虹集團(tuán)已四度加碼儲(chǔ)能布局,累計(jì)投資額超過800億元,合計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃高達(dá)135GWh,還涉及配套磷酸鐵鋰等材料布局。
萬華化學(xué)
6月15日,萬華化學(xué)(四川)新能源材料科技有限公司成立,法定代表人為鄒杰,注冊(cè)資本4.6億元人民幣。公司經(jīng)營(yíng)范圍包含:電子專用材料制造;電子專用材料研發(fā);高純?cè)丶盎衔镤N售等。
萬華近年來在鋰電領(lǐng)域布局加碼。2022年11月23日,公司官宣成立萬華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司,注冊(cè)資本18億元,正式啟動(dòng)電池材料布局。據(jù)悉,萬華的“鋰電池材料生態(tài)圈”新能源戰(zhàn)略包含上游鋰資源(鹽湖)、正極前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、三元、硅碳負(fù)極、六氟磷酸鋰、溶劑、NMP、PVDF、回收冶金、鈉電正極到硬碳等全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2023年,萬華化學(xué)在電池材料項(xiàng)目計(jì)劃投資33.4億,同比大增173.8%。
恒力集團(tuán)
6月12日,恒力集團(tuán)旗下松發(fā)股份發(fā)布公告稱,正籌劃以支付現(xiàn)金的方式向?qū)幉ɡS能儲(chǔ)能系統(tǒng)有限公司收購其持有的安徽利維能動(dòng)力電池有限公司不低于51%的股權(quán)且不高于76.92%股權(quán)。交易完成后,安徽利維能將成為公司控股子公司。
恒力石化2022年年報(bào)顯示,預(yù)計(jì)有20萬噸/年電池級(jí)碳酸二甲酯(DMC)將2023年年中逐步投產(chǎn);鋰電隔膜方面,營(yíng)口廠區(qū)年產(chǎn)超強(qiáng)濕法鋰電池隔膜4.4億平方米(其中2.2億平方米鋰電池隔膜涂布膜),第一條線6月1日官宣投產(chǎn)。
桐昆集團(tuán)
4月29日,位于河池大任產(chǎn)業(yè)園的桐昆集團(tuán)股份有限公司佑燦項(xiàng)目1萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)線開始投料試車。據(jù)悉,該項(xiàng)目計(jì)劃總投資80億元,用地約1200畝,其中一期項(xiàng)目總投資25億元。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,將具備年產(chǎn)18萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸磷酸鐵和80萬噸硫鐵礦制酸的生產(chǎn)能力。
化工巨頭為何紛紛入局新能源領(lǐng)域?
1、一是政策優(yōu)勢(shì)。新能源與新材料行業(yè),正受到政府層面鼓勵(lì)及優(yōu)惠政策的支持而迅速壯大,且具有廣闊的成長(zhǎng)空間。因此,眾多化工企業(yè)紛紛介入布局,期望成為自己公司的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2、二是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)石化、化工行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)有著天然的材料、制備等技術(shù)等方面的銜接優(yōu)勢(shì)。
3、三是土地紅利。傳統(tǒng)能源化工企業(yè)由于體量大、發(fā)展歷史長(zhǎng)、往往積累了相當(dāng)體量的可利用土地等資源,為發(fā)展新能源新材料項(xiàng)目提供了很好的基礎(chǔ)。
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